Недорогой ремонт двигателя в Москве

Ремонт двигателя в АmarinMotors

Одним из важных элементов автомобиля является его двигатель. Именно благодаря тому, что он воспроизводит механическую энергию которая приводит автомобиль в движение.
Каждый автовладелец знает, что двигатель может ломаться. Ремонт двигателя автомобиля – одно из наиболее неприятных моментов, который требует существенного капиталовложения. Некоторые автомобили нуждаются в более частом ремонте, независимо от возраста и пробега.
Ремонт двигателя автомобиля может осуществляться по разным причинам: поломки, обслуживание и т.д. 
Существуют следующие виды ремонта двигателя:
• Технический;
• Экстренный;
• Плановый;
• Капитальный 
К плановому ремонту можно отнести замену ремня грм на вашем рено, опеле или шкоде.
Ремень газораспределительного механизма осуществляет пластичное соединение между распредвалом и коленвалом. Иностранные производители указывают срок замены ремня грм, при пробеге свыше 120000 километров, а дилерские центры наоборот, рекомендуют менять ремень каждые 90000 – 100000 километров. Данные рекомендации со стороны дилера вызваны не благоприятными условиями эксплуатации автомобиля.
Откладывать замену ремня грм не стоит, так как в случае, если ремень порвётся, то на вашем двигателе загнёт клапана, и тогда вам потребуется уже капитальный ремонт, который обойдётся вам в кругленькую сумму. 
Цены на замену цепи грм варьируются. Например, стоимость замены ремня грм на рено с двигателем 1.6, в среднем составляет 2000-3000 тысячи рублей.
Рассматривая на примере более дорогостоящего автомобиля, то замена цепи грм на шкоде с рабочим объёмом двигателя 1.8 л. Вместе с запчастями в среднем стоит 21000-23000 тысячи рублей. 
Если у вас вдруг возникла мысль, что это дорогостоящая услуга, то вы скорее всего ещё не сталкивались с капитальным ремонтом двигателем.
Под капитальным ремонтом двигателя внутреннего сгорания понимается полная разборка агрегата, его очистка и проведение полной диагностики функционирования всех его узлов
Капитальный ремонт проводится поэтапно:
• Диагностика двигателя;
• Демонтаж двигателя;
• Полная разборка и мойка силового агрегата и его элементов;
• Определение уровня износа деталей и планировка ремонтно-восстановительных работ;
• Восстановление поломанных элементов до норм эксплуатации, установленных производителем автомобиля.

В заключении стоит отметить, что данный вид ремонта двигателя является очень дорогостоящим, так как выполняется на специальном оборудовании с соблюдением целого ряда условий. Именно поэтому, чтобы не допустить таких огромных вложений, необходимо своевременно осуществлять замену всех расходников и иных плановых мероприятий, которые рекомендует проводить производитель вашего автомобиля.